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齒輪油泵品質(zhì)是比較好的,并具有特定范圍的特殊應(yīng)用。但是,不銹鋼齒輪油泵也可能會(huì)發(fā)生意外故障,例如在運(yùn)行期間關(guān)閉。需要分析停機(jī)的主要原因,以避免將來(lái)不必要的機(jī)械損壞。停機(jī)時(shí)間主要是由于機(jī)械密封失效。齒輪油泵停止后的維護(hù)和密封故障。失敗的大多數(shù)跡象是泄漏,齒輪油泵泄漏的原因有:
動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏的主要原因如下。端面的平面度和粗糙度不符合要求,或者表面被劃傷。由于端面之間存在顆粒物,因此無(wú)法以相同方式操作兩端。安裝未正確完成,并且方法不正確。
補(bǔ)償環(huán)密封圈泄漏的主要原因如下。地面變形,預(yù)緊力不均勻,安裝不當(dāng),密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn),密封圈選擇不正確。
渦街流量計(jì)齒輪油泵停機(jī)后的要求:
1、對(duì)于具有易結(jié)晶,凝固和沉淀等介質(zhì)的泵,請(qǐng)?jiān)诒藐P(guān)閉后防止堵塞,并用清水或其他清水沖洗泵和管道。中等的。時(shí)間。
2、須根據(jù)設(shè)備的技術(shù)文檔來(lái)停止高溫泵。停車(chē)后,應(yīng)每20-30分鐘搖動(dòng)一次汽車(chē),直到泵體溫度降至50°C。
3、低溫泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),除非有特殊要求,否則應(yīng)始終向泵內(nèi)注滿液體。進(jìn)水閥和排水閥通常應(yīng)保持打開(kāi)狀態(tài)。兩端均帶有機(jī)械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔須保持打開(kāi)狀態(tài)。密封劑須保持泵的灌漿壓力。
4、離心油泵停止運(yùn)行后,在冷卻后,應(yīng)關(guān)閉泵入口閥,并關(guān)閉輔助系統(tǒng)閥。排干泵中積聚的液體,以防止生銹和霜凍破裂。
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